隨著海洋開發利用的日益增長,掌握海底土的工程特性變得日益重要.
海底靜力觸探試駿(CPT)是獲取這方面資料的一種快速高效、成本低、精度高的原位測試方法,是獲得工程地質問題定量分析和工程設計施工所得土力學參數的重要手段,在海洋工程勘測及工程地質災害調查研究中應用廣泛。海上靜力觸探技術的應用,具有很強的區域性。本文結合東海陸架西部海區實測資料,應用該區海底淺表層土的靜力觸探參數進行土類判斷,估算了粘性土的不排水抗剪強度以及粘性土的靈敏度。這無論是對進一步加深對該海區海底土工程特性的認識,還是對促進我國海底靜力觸探技術的應用,都具有理論和實際意義.
我國海上靜力觸探技術的研究應用起步比較晚,目前尚屬起步階段,技術與國外差距比較大.靜力觸探技術在我國海上的應用開始于 20 世紀 70 年代,主要用于海底管道、油氣田開發、海底電纜{光纜〉路由調查等海洋勘察工程,其使用的探頭和儀器主要由國外研制.已有一些研究者根據區域性的工程測試資料,采用統計分析的方法,獲取靜力觸探參數與土的各種工程性質指標之間的相關關系,進而建立了一些靜力觸探參數與土的備種工程性質指標之間的地區經驗公式。
表層聲速儀器的異常問題
這兩天打了一個XCTD測定聲速,與表層聲速儀差3-4m/s,然后又打了一個,仍然差這么多,懷疑是表層聲速儀壞了,可我剛剛做了聲速比對,表層聲速沒有問題啊。將表層聲速儀從井里拉出來以后,發現確實是表層聲速儀器壞了,它下面的三根小柱,其中一個根斷了。由于表層聲速儀通過柱兩端的平面間距(大約10cm)測量聲速,一般聲速是1500m/s左右,只要差1mm,那么就會造成1.5m/s的差距,差別3-4m/s,相當于兩端平面的間距增大了2mm,這個是由于其中一個柱斷了造成了時間變長,聲速變小。